十大电游艺网站-电游戏网站

>设计分享 > 商场百货设计

13个案例解读购物中心动线设计

编辑: 【深圳万维商业空间策划设计有限企业】发表时间:2021-05-12 12:09:52浏览量:635

一、13个案例解读购物中心动线设计

4大类购物中心平面与动线组合

1、矩形平面

(1)平面长度:宽度≥3:1;进深≥100M

一字型动线对于长度:宽度≥3:1;进深≥100M的项目平面适应性较高。

案例:东方新天地

对于超大型的项目平面,环形主动线能较好的适应其业态规划以及可见可达性要求。

案例:阿联酋Mall

(2)平面长度:宽度≥3:1;进深≤100M

对于长度:宽度≥3:1;进深≤100M的项目平面,一字型动线是最佳选择,但过长的动线会导致可达性和体验性的降低,可采用增加增强中庭节点的方式进行强化。

案例:益田假日广场

(3)平面长度:宽度< 3:1;进深≤100M

对于长度:宽度< 3:1;进深≤100M的项目,一字型或L型动线能较好的适应平面形状。

案例:深圳KK Mall

2、类正方形平面

(1)单层面积≤20000 ㎡

对于单层面积≤15000 ㎡的项目,环形主动线适应性较好。

案例:首地大峡谷

对于单层面积≤15000 ㎡的项目,环形主动线适应性较好,但建议较为规则的设计环形动线曲线,避免项目空间被分割的过于零散。

案例:西单大悦城

(2)单层面积> 20000 ㎡

对于单层面积≥ 20000 ㎡的项目,T字型主动线适应性一般,难以避免出现副动线,商铺的可达可见性受到一定程度的影响。

案例:杭州万象城

对于单层面积≥ 20000 ㎡的项目,一字型或L型主动线适应性较好,但是业态适应性上受到一定局限,零售店铺的数量受限。

案例:威海九龙城

对于单层面积≥ 20000 ㎡的项目,环形主动线适应性较好,但是由于平层面积较大,难免出现副动线,规划时需注意中庭尺度及位置,尽量避免副动线的产生。

案例:沈阳中街恒隆广场

(3)超大平层面积

对于平层面积超大的项目,环形主动线的选择是必然的,另外必须设置副动线,使得购物中心每个区域可达性和可见性都达到最佳效果。

案例:迪拜MALL

3、类三角形平面

对于单层面积较小的类三角形平面,采用环形动线能较好的满足需求。

案例:东直门来福士

对于单层面积较小的类三角形平面,采用一字型动线也能较好的满足需求。

案例:欧美汇

4、类扇形平面

对于类扇形平面的项目,建议采用环形主动线,但规划时应尽量避免副动线的生成。

案例:朝阳大悦城

二、购物中心动线规划评价模型

1、购物中心平面与动线的适应性评级

评级分值:1-10分

评级因素权重:可见性20%、可达性20%、体验性15%、业态适应性20%、商铺展示面积10%、与垂直动线结合15%。

2、可见性和可达性量化

(1)可见性

可见性在电游戏网站中是一个非常重要的内容。一个商铺的可见性强弱决定了这个商铺所在地段的租金价值,一个商铺被看见的机会越多,位置就越好。

(2)可达性

可达性和可见性是有联系的,可见性是可达性的基础,只有“可见”,才会有“可达”。因此,在可见的基础上,经过最少道路转换的路径可达性最高。

(3)位置感

如果顾客在购物中心中无法确立自己的位置,就会迷失方向,而需要花费更多的时间找到自己想要去的商铺,同时,很多商铺也减少了被逛的机会。难以找到位置感的购物中心是不受顾客欢迎的。在设计中,通常的做法是提高动线系统的秩序感,从而提高顾客的位置感。

(4)可见性和可达性量化

以下图为例,显然采取左图的算法,平面动线总长度=红线+蓝线

左图:可达性回环度A=红线/红线+蓝线×100%

右图:可见性回环度B=红线/红线+蓝线×100%

深国投广场嘉信茂购物中心

3、基于回环度的动线构成规律

(1)回环度越高,商铺的可见性和可达性越高,动线设计就越优秀

通过对各大购物中心的研究发现,采用最理想的线形(双)模式的购物中心,回环度接近百分之百,(若有局部不可回环次动线,则回环度稍低些)。这种类型的购物中心由于动线清晰,不会迷路,深受顾客欢迎的,典型代表是万象城。

万象城

比较极端的例子是COCO PARK的设计,该商场的动线是中间无中庭的单一动线,而且该购物中心U型的线路无法完成首尾相连。

COCO PARK

(2)在相同标准层面积下,平面动线总长与店铺平均进深成反比

从店铺经营角度考虑,进深过长是不利的。如果想让店铺降低进深,获得更多的直接面对动线的展示面,平面动线总长势必要增加。

平面动线过长,一方面很难保证较高的回环度,另一方面也会大大增加消费者走动的距离和动线的曲折程度。所以,平面动线总长和店铺平均进深是一对矛盾,但必须要认识到,平面动线总长是矛盾的主要方面,店铺平均进深则处于从属地位;

从购物中心的实际情况来看,平面动线总长一般在300米——450米之间;比较特别的例子是海岸城,该购物中心L2层的平面动线总长达到了900多米,造成了回环度的急剧降低,顾客很难逛完整个楼层的店铺,而且容易失去位置感。

海岸城

(3)通常采用线形环形、放射相结合的混合模式,以求得最佳的效益

较大的标准层平面(在店铺平均进深有限定的情况下),难以采用最理想的回环度100%的线形(双)模式,通常采用线形环形、放射相结合的混合模式,以求得最佳的效益。

解决方法:

①比如把百货、娱乐设施或餐饮等对进深不太敏感的业态单独放大进深,形成局部平面的凸起。

最典型的例子是益田假日广场的设计,该商场是标准的双回环线形动线结构,在建筑的东侧靠近酒店和写字楼的端头部分,平面突然放大,这部分是商场的主力店所在地,包括精品超市、大型品牌店和餐饮。

益田假日广场

②另外一个在大平面下成功解决进深问题的是深圳购物中心的龙头——万象城。万象城的解决办法是在建筑的西侧(背侧)设置多层停车场,该停车场以夹层的形式(商场层高=2倍停车夹层层高),直达商场的三楼。既巧妙的解决了西侧店铺进深过大的问题,又解决了停车的问题,可谓一举两得。

文章转载自商业地产云智库及互联网,版权归原编辑所有,本文仅做转发分享,不做任何商业用途,如有侵权,请联系删除,谢谢!

推荐阅读:
购物中心规划设计,要赢在起跑线
/wanweidongtai/12-940.html
电游戏网站,如何留住客户!
/xingyezixun/13-478.html

2021-05-12 635人浏览